ハロー ブログ

日々のつぶやき @c2c2c2c221

クルマ の未来

クルマはいいね。

☆英語自動翻訳版:

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.co.jp&sp=nmt4&tl=en&u=https://c2c2c2c2.hatenablog.com/entry/20180913/1536841531&xid=17259,15700023,15700124,15700126,15700149,15700186,15700190,15700201,15700214&usg=ALkJrhhzmoZNXphjKBGiE-xvaxUI5anLzg

 

 

自動運転、電気自動車🚗は、まるでロボットのようです🤖。デザインもいいね。作ってみたいです。自分の相棒を作るのです。いかがでしょうか?そのロボットがかわいいぬいぐるみだったら無敵です。運転免許が無くても、カーシェアしてドライブに連れて行ってくれます。

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運転が得意なロボットを作れば、既存のクルマでも自動運転のクルマになります。

MOTOBOT Ver. 1 / To ”The Doctor”, 親愛なるロッシへ

https://youtu.be/EzgJWwAx8Mo

ロボット🤖を高性能にすることにき着く先は、低コストな信頼できる決済とオープンな市場だと思います。その進化のスピードに対応する知恵と経験と気力が必要です。集中すればクルマ以外への適応も早く効率がよく、より早く便利な社会に進化できると思います。自分の相棒を作るのです。いかがでしょうか?そのロボットがかわいいぬいぐるみだったら無敵です。

キノの旅 -the Beautiful World- the Animated Series PV 第1弾/ Kino's Journey

https://youtu.be/EKRSIs_FIOg

イニシャルDに出てくるドライバー並みのロボットの運転で・・・85が86並みに走ります。

カニックとしてロボットが整備します。エンジンがダメになったら、ハズして電池を代わりに入れて、モーターをタイヤに組み込ます。はずしたエンジンはディスプレイしてガレージの中で飾っておく。ミッション、マフラー、ガソリンタンクも一緒に。ガソリンタンクがあったところに電池を代わりに入れる。マフラーの先にコンセントつける。ガソリンを入れるところにもコンセントをつける。エンジンルームにおく電池でガソリンタンクの代わりの電池に充電しながら走る。エンジンルームの電池は、スタンドで交換して充電時間を省く。長距離を乗る時だけ、充電時間がかかる。

ブレーキがダメになったらモーターの回転を遅くして、エンジンブレーキのように制御します。ボディが壊れたら3Dプリンタでつくります。構造を複雑にしてハニカム構造、ダンボールのような構造で強度と衝突のエネルギーを吸収させます。

古いクルマは、改造を最小限にします。後付けで、ハーネス、シートベルトなどだけを追加します。高機能なロボットを運転席に座らせて、助手席にヒトがコドライバーとして座ります。ヒトがロボットを操作するハンドル、ブレーキペダルを追加して飛行機の副操縦士の様な役を演じます。ロボットに各種センサーを付ける必要があります。古いクルマのなかには今でも通用するデザインのものがあります。これを無くすのはもったいないです。何方か作ってくれませんか?

 

最近の電子制御可能なクルマは、ロボットを車内ネットに接続して直接制御します。助手席にコドライバーとして座ります。後部座席に座る、トランクの中入れる場合もあります。既存クルマメーカーのコントロールユニットとの多重化にもなります。

 

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名車は、永遠に名車です。無くなっていくのはあまりにも惜しいです。

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https://wired.jp/2016/03/31/microlino-modern-bmw-isetta/

 

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